LÍNEA BÁSICA
STANDARD PLUS
CON SOLIDOS
ALTA PRESIÓN
PORTATIL
PARA QUIMICOS
LÍNEA BÁSICA
STANDARD PLUS
PORTATIL
GX 120
MOTORES
> MOTORES
Todos los motores Honda están diseñados para ofrecer años de poder y desempeño en el ancho rango de posibles aplicaciones en equipos de construcción, de mantenimiento o de poder. Son dependientes, económicos, callados y con poco mantenimiento a lo largo del camino.> GX120
Ligero motor OHV de eje horizontal. Incluye descompresión automática y alerta de aceite, para bombas, corta céspedes y equipo pequeño de construcción.Tipo del Motor
A gasolina de 4 tiempos, OHV, enfriado por aire, monocilíndrico 25° inclinación. Eje horizontalDiámetro y carrera
60 x 42 mmDesplazamiento
118 ccRadio de compresión
8.5:1Potencia neta *
2.6 kW (3.5 HP) a 3,600 rpmTorque neto máximo
7.3 N.m (0.73 Kg.m) a 2,5000 rpmSistema de encendido
Bobina transistorizadaSistema de arranque
Retáctil.Capacidad del tanque de combustible
2 lt.Filtro de aire
Semiseco, baño de aceite, dual, silencioso, ciclónico.Capacidad de aceite
0.6 lt.Consumo de combustible
1 1/hora a 7,000 rpmDimensiones (largo x ancho x alto)
305 x 341 x 318 mmPeso en seco
13 kg. * El rango de potencia del motor indicado en este documento es la potencia neta de salida probada en la producción del motor para este modelo, medido en apego a la norma SAE J1349 a 3,600 rpm. (GX25 está valorado a 7,000 rpm).
La producción masiva de motores puede variar de éste. Sin embargo, en la potencia del motor instalado en un equipo final puede ser diferente dependiendo de numerosos factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales donde opera, diferentes accesorios montados en el equipo y otras variables como el mantenimiento recibido por el motor.
La producción masiva de motores puede variar de éste. Sin embargo, en la potencia del motor instalado en un equipo final puede ser diferente dependiendo de numerosos factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales donde opera, diferentes accesorios montados en el equipo y otras variables como el mantenimiento recibido por el motor.