LÍNEA BÁSICA
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CON SOLIDOS
ALTA PRESIÓN
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PARA QUIMICOS
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GX 240
MOTORES
> MOTORES
Todos los motores Honda están diseñados para ofrecer años de poder y desempeño en el ancho rango de posibles aplicaciones en equipos de construcción, de mantenimiento o de poder. Son dependientes, económicos, callados y con poco mantenimiento a lo largo del camino.> GX 240
Motor OHV de eje horizontal con inyección eléctrica y alerta de aceite. Para dar poder a mezcladoras de cemento, compresores de aire, motobombas, y cualquier otra aplicación para la construcción.Tipo del Motor
A gasolina, 4 tiempos, OHV, enfriado por aire, monocilíndrico 25° inclinación. Eje horizontal.Diámetro y carrera
73 x 58 mmDesplazamiento
242 ccRadio de compresión
8.2:1Potencia neta *
5.3 kW (7.1 HP) a 3,600 rpmTorque neto máximo
15.3 N.m (1.56 Kg.m) a 2,5000 rpmSistema de encendido
Bobina transistorizadaSistema de arranque
Retráctil/Eléctrica-RetráctilCapacidad del tanque de combustible
5.3 lt.Filtro de aire
Semiseco, baño de aceite, dual, silencioso, ciclónico.Capacidad de aceite
1.1 lt.Consumo de combustible
2.1 1/horaDimensiones (largo x ancho x alto)
380 x 430 x 410 mmPeso en seco
25 kg. * El rango de potencia del motor indicado en este documento es la potencia neta de salida probada en la producción del motor para este modelo, medido en apego a la norma SAE J1349 a 3,600 rpm. (GX25 está valorado a 7,000 rpm).
La producción masiva de motores puede variar de éste. Sin embargo, en la potencia del motor instalado en un equipo final puede ser diferente dependiendo de numerosos factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales donde opera, diferentes accesorios montados en el equipo y otras variables como el mantenimiento recibido por el motor.
La producción masiva de motores puede variar de éste. Sin embargo, en la potencia del motor instalado en un equipo final puede ser diferente dependiendo de numerosos factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales donde opera, diferentes accesorios montados en el equipo y otras variables como el mantenimiento recibido por el motor.