LÍNEA BÁSICA
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ALTA PRESIÓN
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PARA QUIMICOS
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GX 670
MOTORES
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Todos los motores Honda están diseñados para ofrecer años de poder y desempeño en el ancho rango de posibles aplicaciones en equipos de construcción, de mantenimiento o de poder. Son dependientes, económicos, callados y con poco mantenimiento a lo largo del camino.Tipo del Motor
A gasolina, 4 tiempos, OHV, diseño V-twin 90º. Eje horizontalDiámetro y carrera
77 x 72 mmDesplazamiento
670 ccRadio de compresión
8.3:1Potencia neta *
15.3kW (20.5HP) a 3,600 rpmTorque neto máximo
46.0 Nm (4.69 Kg.m) a 2,500 rpmSistema de encendido
Bobina transistorizadaSistema de arranque
Retráctil/Eléctrica-RetráctilCapacidad del tanque de combustible
Sin tanque.Filtro de aire
DualCapacidad de aceite
1.9 lt.Consumo de combustible
7.4 1/horaDimensiones (largo x ancho x alto)
412 x 471 x 457 mmPeso en seco
43 kg. * El rango de potencia del motor indicado en este documento es la potencia neta de salida probada en la producción del motor para este modelo, medido en apego a la norma SAE J1349 a 3,600 rpm. (GX25 está valorado a 7,000 rpm).
La producción masiva de motores puede variar de éste. Sin embargo, en la potencia del motor instalado en un equipo final puede ser diferente dependiendo de numerosos factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales donde opera, diferentes accesorios montados en el equipo y otras variables como el mantenimiento recibido por el motor.
La producción masiva de motores puede variar de éste. Sin embargo, en la potencia del motor instalado en un equipo final puede ser diferente dependiendo de numerosos factores como la velocidad de operación, las condiciones ambientales donde opera, diferentes accesorios montados en el equipo y otras variables como el mantenimiento recibido por el motor.